Otto & Langen
OTTO & LANGEN
Knastaksel og regulator. Blæselampen med brændolie klar til at opvarme glødehovedet.Søndag lykkedes det ikke at starte motoren. Motoren viste dog livstegn.Mandag lykkedes det Henrik og Jens at starte motoren. En ny brændolie tank er fremstillet på værkstedet. Den oprindelige var gennemtæret .
Den nye brændstoftank er fremstillet og grundmalet.Vi har nye fakta om motorens historie. De nye oplysninger er fundet på Erhvervsarkivet i Århus.Vi fik mulighed for at læse og kopiere Eickhoffs salgsliste for samtlige motorer der blev fremstillet.Samlingens Eickhoff motor med nr. 142 blev fremstillet og leveret i 1887 til en møller på Ribe egnen.
Til erstatning for de kasserede dele er der nu fremstillet nye. Der er f.eks. fremstillet 2 nye koniske tandhjul til knastaksel. Fremstilling af glideleje til krydshoved er afsluttet og krydshoved er monteret.Brændstofbeholder er gennemtæret og der fremstilles en ny.
Bronze og messing dele poleret. Fundament, motorstativ og cylinder samlet og malet. Krumtap, stempel og svinghjul monteret. Krumtap, stempel og svinghjul monteret.
Til erstatning for de kasserede dele er der nu fremstillet nye.Der er f.eks. fremstillet 2 nye koniske tandhjul til knastaksel. Fremstilling af glideleje til krydshoved er afsluttet og krydshoved er monteret.Brændstofbeholder er gennemtæret og der fremstilles en ny.