Tårnet til klapsejleren er så medtaget af årtiers vejr og vind, at der skal fremstilles et nyt. De første indkøb af stål er på plads. Stålprofilerne er leveret. På billedet ses ca.1/5 af det nu indkøbte stål. Stålprofilerne skal nu opskæres i passende længder. I de vandrette tværprofiler og krydsstiverne og de 4 hjørneprofiler skal […]
Til samlingen er købt en klapsejler. En klapsejler er en vindmotor. Det er en såkaldt selvkørende klapsejler. To vindroser monteret på en tværgående krøjeaksel sørger for at holde vingerne op mod vinden. 6 vinger med 10 klapper på hver vinge. Krøjeakslen, som også benævnes drejeakslen kan ved hjælp af tandhjul dreje den øverste bevægelig del […]
Henrik har været på indkøb. En IH Scout All Wheel er købt. Der findes allerede en sådan her på Motorsamlingen. Meningen er at dele fra to biler skal restaureres og blive til en, der kan synes og indregistreres.
Motoren er nu samlet og flyttet ind i Bukh hallen. Jens har fremstillet rør til kølevand og startluft.Motoren tilsluttes et fælles udstødningssystem, som allerede er installeret i hallen. Endelig skal forbindelsen til brændstof monteres.Motoren var på plads inden fotografen fik taget billederne af de fine detaljer. Kobberrør og messing skinner som nyt, men det er […]
Støbning af nye hvidmetalslejer. Hvidmetallet i de eksisterende lejeskåle smeltes ud. Lejeskålene sandblæses herefter.Hvidmetallet genbruges til de nye lejepander. Under opvarmningen fjernes evt. urenheder inden støbningen. Et støbeværktøj er fremstillet. Lejeskålen spændes fast i værktøjet. Lejeskål og værktøj forvarmes.Derved sikres at det flydende hvidmetal løber helt ud i mellemrummet mellem lejeskål og værktøj.Størkner hvidmetallet for […]
Grenå 2 cylindre Motor til Bjarnes slæbebåd. Begge cylindre er sandblæst og grundmalet. Udboret, tilpasset overstørrelse stempler. Cylindrene er honet. Kølevandskanalerne er renset. Cylinderne er klar til montering.Bundkaret er grundmalet. Krumtap med kontravægte, hovedlejer og kobling på plads. Nålelejer er monteret i plejlstængerne. Plejlstang og krydspind monteret i stemplet. Per kontrollere pasning mellem lejepande og […]
Bundrammen er grundmalet. Motorstativets bund er malet. Vi formoder, at den røde farve er den oprindelige farve. Der findes ingen dokumentation, så vidt vi ved, der angiver farven ved salg og levering af B&W motorerne. I hvert fald ikke før og omkring 1. Verdenskrig. Indvendig er bunden malet hvid. Motoren har et åbent krumtaphus. Med […]
Motoren blev hentet hjem fra Bornholm i efteråret 2017. Bukh dieselmotor type B-220 med motor nr. 2741 og fremstillet i 1931. Motoren har 30-31 HK. Boring på 220 mm. En cylinder. Som det ses er motoren delvis adskilt. Samtlige dele er dog til stede. Motoren startes med trykluft eller håndsving.De enkelte deles tilstand er nu […]
