5 Comments

  1. Ole-Gustav Årnes
    17/11/2023 @ 11:31

    Kaldstart av en glødehodemotor foregikk slik: Glødehodet ble kraftig oppvarmet et blåselampe/fyrlampe/hurtigfyring. Og når denne glødekula var skikkelig oppvarmet, gjerne litt rødglødende, ble dieselolje (solarolje) sprøytet inn i glødehodet ved betjening av motorens dieselpumpe. Og så sveivet man att og frem med svinghjulet til kompresjonen ble så stor at dieselen antente – og motoren var i gang. Under gange foregikk en god del av ‘eksplosjonen’ inne i tennkula, som derved holdt seg selv varm nok til at dieselen som ble sprøytet inn antente når stemplet var på topp (høy kompresjon). Etterhvert kom semidieselen, som var en stor forbedring, men det er en annen historie.

  2. Wolfgang Bühling
    10/08/2020 @ 14:26

    Hej,
    how does “koldstart” work with a glødehoved motor?

    Venlig hilsen

    W. Bühling

  3. J.K. Høgnesen
    03/12/2019 @ 22:23

    Tak for svar
    Er det muligt at købe et skilt, som der ses her på siden.
    Et med teksten: AKTIESELSKABET vØLUND DIESEL.
    J.K. Høgnesen

  4. DMM
    13/11/2019 @ 19:07

    Ikke andet end det du ser på siden.

  5. J. K. Høgnesen, Færøerne
    13/11/2019 @ 18:58

    Findes der en reklametrøje eller andet med mærket VØLUND på?
    Er intereseret i et sådant reklamemærke fra Vølund.

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret. Krævede felter er markeret med *

For security, use of Google's reCAPTCHA service is required which is subject to the Google Privacy Policy and Terms of Use.

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.