Motorsamlingens Historie

Den selvejende institution Dansk Motor- og Maskinsamling

Henrik Højer fik som 12-årig sin første stationære motor, og den motor blev starten på en livslang passion for motorer. Interessen er særligt gået i retning af motorer med en historie knyttet til Danmark. Og Henrik Højer med tilnavnet dieseldoktoren har særligt dyrket de sjældne varianter eller dem med en særlig god historie knyttet til.

Fra starten er der blevet set en særlig udfordring i ikke bare at bevare motorerne, men at få dem gjort kørende. Hvis stumper af motorerne har manglet eller har været nedslidt til ubrugelighed, er der blevet set en faglig udfordring i genskabe dele, som de oprindeligt ville have set ud og fungeret.

Henrik Højers samling har undervejs fået følgeskab af andre privatpersoner og klubbers samlinger, så Dansk Motor- og Maskinsamlings udstilling i dag består af mere end 450 motorer som Nordeuropas største samling.

Hovedparten af de udstillede motorer stammer fra Dansk industris guldalder 1890-1930, hvor også vor absolut største producent af maskineri Burmeister & Waine indtog en ledende rolle på verdensmarkedet. Kort før 1930 havde B&W en markedsandel på næsten 50% på verdensmarkedet for skibsdieselmotorer. B&W er da også repræsenteret med en omfattende samling dieselmotorer på Dansk Motor- & Maskinsamling – reelt verdens største samling, med Flakfortets maskinerier fra 1914 som eksempel på B&W’s position.

I dag spænder samlingen over maskineri produceret 1868-1960, med Otto & Langen’s “Atmosfæriske motor” årg. 1868 som den ældste.
Som noget ganske specielt for Samlingen er langt de fleste maskiner i udstillingen restaureret, så de kan opleves i levende live, og de tekniske finurligheder beundres under belastning. Vort koncept bygger på en ide om, at maskinerne er bygget til hårdt arbejde, hvorfor det også må være den rette måde at opleve herlighederne på.